یک کامیون خراب عمدتاً از شاسی، دستگاه بالابر، دستگاه بکسل و بالابر، سیستم هیدرولیک، سیستم کنترل الکترونیکی، بدنه وسیله نقلیه و جعبه ابزار تشکیل شده است. عملکردهای متعددی از جمله بلند کردن، کشیدن و بکسل کردن دارد و برای پاک کردن موانع در بزرگراه ها و جاده های شهری مناسب است.
کامیون ویرانگر یک وسیله نقلیه مهندسی تخصصی است که برای اطمینان از جریان ترافیک روان طراحی شده است و یک قطعه مهم از تجهیزات برای مدیریت ترافیک در مناطق شلوغ شهری و بزرگراه ها است. این وسیله نقلیه ویژه ای است که می تواند به سرعت، به سرعت و ایمن وسایل نقلیه تصادفی-آسیب دیده، خراب- و پارک شده غیرقانونی را از جاده ها حذف کند و ترافیک را هدایت کند.
اول، کامیونهای ویرانگر به طور کلی بر اساس نوع ساختاری به چهار سری اصلی طبقهبندی میشوند: بکسل-بالابر-نوع مجزا، بکسل-بالابر-نوع یکپارچه، نوع تخت مسطح، و نوع استاندارد. بکسل-بالابر-نوع مجزا شامل دو نوع است: کامیونهای چرخان بوم ویرانگر و کامیونهای غیرقابل چرخش.
ثانیاً، مشخصات کامیونهای ویرانگر که معمولاً به آنها اشاره میشود، مانند 3{4}تن، 5 تن، 8 تن و 20 تن، در واقع به سطح ظرفیت باربری شاسی مورد استفاده در آن نوع کامیون ویرانگر اشاره دارد. تناژ وسیله نقلیه ای که یدک می شود تا حدودی با ظرفیت آن ارتباط دارد، اما اتصال لازم وجود ندارد. هر چه تناژ بزرگتر باشد، ظرفیت کاری وسیله نقلیه بازیابی بیشتر است.
ثالثاً، هنگام پاکسازی وسیله نقلیه یدککش شده از صحنه، خودروهای بازیابی معمولاً از دو روش استفاده میکنند: بکسل و کشیدن. بکسل شامل استفاده از بازوی یدک کش خودروی بازیابی برای بلند کردن و کشیدن وسیله نقلیه یدک شده است. کشیدن، که به عنوان بکسل سخت نیز شناخته میشود، شامل استفاده از وسیله نقلیه بازیابی برای اتصال محکم و کشیدن وسیله نقلیه یدکشده است.
چهارم، روش های بهره برداری و استفاده، اقدامات احتیاطی، و سایر جنبه های استفاده و افزایش طول عمر خودروی بازیابی مهم است.
