مشخصات فنی
|
پارامتر |
جزئیات |
|
ابعاد کلی (L×W×H) |
9600-11000×2500-2550×3200-3600 میلی متر (قابل تنظیم) |
|
ظرفیت بار |
30-80 تن (بر اساس پیکربندی محور و درجه مواد متفاوت است) |
|
استایل بدنه بار |
U{0}}شکل (پایین گرد) یا مربع مستطیل-شکل |
|
جنس بدنه بار |
فولاد مقاوم در برابر سایش با استحکام بالا (HARDOX 450/500 یا Q460C)، ضخامت 6-10 میلی متر |
|
سیستم انعام |
بالابر سیلندر هیدرولیک (1-2 سیلندر جلویی); زاویه انحراف: 45-55 درجه |
|
محورها |
3-4 محور سنگین (FUWA/BPW، 13-18 تن بار در هر محور) |
|
سیستم تعلیق |
سیستم تعلیق فنری برگ مکانیکی (استاندارد); سیستم تعلیق بادی (اختیاری) |
|
سیستم ترمز |
WABCO دو مدار-پنوماتیک EBS با عملکرد ضد قفل ABS و RSP |
|
درب عقب |
قفل هیدرولیک/مکانیکی، آب بندی دو لایه-برای نشتی- |
|
شاسی بلند |
I-تیرهای طولی ساخته شده از-فولاد Q345B/S690QL با کشش بالا |
|
کینگ پین |
2.0/3.5 اینچ (مارک JOST، مطابق با ISO 1161) |
|
مشخصات تایر |
تایرهای رادیال سنگین 12R22.5- |
|
خود-وزن |
9-12 تن (بسته به پیکربندی) |
مزایای اصلی
1. ساختار مقاوم در برابر کار و سایش{2}
بدنه بار از فولاد با استحکام بالا و مقاوم در برابر سایش{{1} (HARDOX 450/500) ساخته شده است که دوام فوق العاده ای در برابر ضربه و اصطکاک مواد تیز مانند سنگ و سنگ دارد. طراحی U{5}}شکل تجمع مواد و گوشه های مرده را از بین می برد و تخلیه کامل را تضمین می کند. شاسی و تیرهای متقاطع تقویت شده از تغییر شکل تحت پیچش شدید و بارهای سنگین جلوگیری می کند.
2. سیستم تیپ هیدرولیک کارآمد
این تریلر مجهز به یک سیلندر هیدرولیک قدرتمند-در جلو، زاویه خمیدگی زیادی (45-55 درجه) دارد که تخلیه سریع و کامل محموله های فله را تضمین می کند. سیستم هیدرولیک دارای سوپاپ های ایمنی و عملکردهای توقف اضطراری است که عملکرد پایدار و ایمن را حتی در زمین ناهموار تضمین می کند.

3. ایمنی و ثبات برتر
طراحی مرکز ثقل پایین، همراه با یک مسیر محور عریض، به طور قابل توجهی ثبات را در حین حمل و نقل و واژگونی افزایش می دهد و خطر واژگونی را کاهش می دهد. سیستم ترمز پیشرفته WABCO با ABS، ترمز قابل اعتماد و پاسخگو را تضمین می کند، حتی در هنگام بارگیری کامل در قسمت های سراشیبی شیب دار.
4. کاربرد و کارایی همه کاره
طراحی کمپرس عقب برای حمل و نقل و تخلیه طیف گسترده ای از مواد فله ایده آل است. این نیاز به تجهیزات تخلیه اضافی را از بین می برد و کارایی عملیاتی در سایت های ساخت و ساز، معادن و معادن را به شدت بهبود می بخشد. این طراحی امکان بارگیری آسان از بالا را با استفاده از لودر یا بیل مکانیکی فراهم می کند.
5. انطباق و سفارشی سازی جهانی
کاملاً مطابق با استانداردهای حمل و نقل بین المللی است، می توان آن را برای مطابقت با مقررات منطقه ای خاص و الزامات عملیاتی سفارشی کرد. گزینهها شامل استایلهای مختلف بدنه (U{1}}شکل/مستطیلی)، انواع درب عقب (لولهدار/پوسته صدف)، و ویژگیهای اضافی مانند روکشهای برزنتی، سپرهای جانبی، و جعبه ابزار هستند.

فیلدهای کاربردی
ایده آل برای حمل و نقل و تخلیه مواد فله مختلف از جمله:
- مصالح ساختمانی: شن، شن، سنگ خرد شده، آسفالت و ضایعات ساختمانی.
- محصولات معدن: زغال سنگ، سنگ معدن و سنگدانه های معدنی.
- کالاهای کشاورزی: غلات، خوراک و کود.
- پروژه های خاک برداری: خاک، خاک رس و سایر مصالح حفاری.
- به طور گسترده در ساخت و ساز جاده، پروژه های ساختمانی، عملیات معدن، و پروژه های خاکبرداری در مقیاس بزرگ، خدمات صنایع مانند ساخت و ساز، معدن، کشاورزی و توسعه زیرساخت استفاده می شود.
سوالات متداول (سؤالات متداول)
حداکثر بار تریلر عقب-نیمه تخلیه- چقدر است؟
پاسخ: ظرفیت بار بسته به پیکربندی محور (3-4 محور) و مقررات حمل و نقل منطقه ای از 30 تا 80 تن متغیر است.
تفاوت بین فرم بدن U{0}}شکل و مستطیلی چیست؟
پاسخ: بدنه U شکل دارای پایین گرد است که از چسبیدن مواد جلوگیری می کند و تخلیه کامل و تمیز را تضمین می کند. برای اکثر مواد فله سبک تر و کارآمدتر است. بدنه مستطیلی حجم داخلی بزرگتر و استحکام ساختاری بالاتری را ارائه می دهد که برای مواد بسیار سنگین یا متراکم مناسب است.
آیا سیستم هیدرولیک ایمن است؟
پاسخ: بله. این سیستم مجهز به چندین ویژگی ایمنی، از جمله دریچههای قفل هیدرولیک برای جلوگیری از پایین آمدن تصادفی، حفاظت از اضافه بار و دکمه توقف اضطراری است که حداکثر ایمنی عملیاتی را تضمین میکند.
آیا می توان از آن برای حمل و نقل مسافت طولانی- استفاده کرد؟
پاسخ: بله. شاسی قوی و سیستم تعلیق قابل اعتماد، پایداری و دوام را برای سفرهای طولانی- تضمین می کند. برای جلوگیری از ریزش مواد و آلودگی گرد و غبار در جاده های عمومی، پوشش برزنتی اختیاری توصیه می شود.
چه تعمیراتی برای سیستم هیدرولیک مورد نیاز است؟
پاسخ: تعمیر و نگهداری منظم شامل بررسی سطح روغن هیدرولیک، تعویض فیلترها، بازرسی شیلنگ ها از نظر نشتی یا آسیب، و روغن کاری قطعات متحرک برای اطمینان از عملکرد روان و قابل اعتماد مکانیسم نوک می باشد.
آیا با تراکتورهای استاندارد سازگار است؟
پاسخ: بله، با اکثر تراکتورهای مجهز به ISO{0}}اتصالات پایه پایه استاندارد 2.0/3.5 اینچی مناسب است. برای سیستم هیدرولیک، خاموش کردن نیرو (PTO) در تراکتور مورد نیاز است.
تگ های محبوب: عقب-نیمه تخلیه-تریلر، چین{2}}نیمه تخلیه-تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه تریلر عقب











